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A seguir: 09:42 · Marty et Bam Bam Brocantent: Retour chez Beatrice
28 de out. de 2026
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Dan et son équipe ont une impression de déjà vu lorsqu’ils voient arriver une Buick 1941 à l’atelier. Son propriétaire, Jerry, leur a déjà demandé de travailler sur la restauration de son auto il y a quelques années avant de changer brusquement d’idée.
Quand Warren arrive avec sa camionnette C10, Dan lui recommande de ne pas faire repeindre sa carrosserie, mais Warren y tient. Il veut faire restaurer son véhicule de fond en comble, car il veut la donner à sa fille.
Quand Dan Short a acheté le bâtiment qui abrite maintenant son atelier de restauration, il a conclu une entente spéciale avec le vendeur, soit de lui restaurer entièrement la voiture de son choix, le moment venu.
Le Golfe d'Aden, au large de la Somalie, c'est le point noir N°1 de la piraterie à travers le monde. Rien qu'en 2008, on y a enregistré 90 prises d'otages de navires, dont les voiliers français Ponant et Carré d'as.
Anne-Lise Rouseset divise son temps entre son travail en tant que vétérinaire rural, sa passion pour la course et sa vie de famille. Son prochain objectif: le record féminin du GR20, un sentier emblématique situé sur l'île française de Corse.
Deux experts partent à la découverte d'objets et de meubles anciens légués en héritage.
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Été rime avec vide-greniers ! Marty et Bam Bam chassent les bonnes affaires et rendent visite à leurs vieux amis les Bests dans leur ferme pittoresque.
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Paul se dirige en direction sud à la recherche de l'artillerie de la guerre de Sécession.
Paul recherche une des plus incroyables armes de la Seconde Guerre mondiale: le légendaire fusil d'assaut FG-42.
Reconstruction d'une batterie de mitrailleuse portable.
Les flamants roses en plastique sont les reines incontestées du kitsch ; affinez votre recette de la romance dans une fabrique de bougies chauffe-plat ; ce gommage corporel à l'alcool contient du tofu, des agrumes frais et de la vodka...
Huit millions de crayons de couleur sortent chaque jour de cette chaîne de montage colorée ; un aspirateur à main minuscule mais puissant ; 500 000 tuques canadiennes ; des tuyaux et des pièces en acier brut deviennent cette bicyclette classique.
Les canards en caoutchouc sont soumis à un test de flottaison ; il faut des kilomètres de fil pour fabriquer ces tapis ; ces horloges de bateau sont fabriquées à la main ; cette chaise légendaire reflète le dos d'une starlette des années 1940.
Des balles géantes de fibres acryliques sont filées ; apprenez à fabriquer un drapeau canadien de la taille d'un salon ; ce gel pour les cheveux a une histoire de 50 ans et une recette secrète ; et les sourires sont de rigueur dans cette usine de puzzle.
50 000 serviettes multicolores sortent chaque jour de cette chaîne de montage ; infusé avec de vraies mangues, ce savon semble assez bon pour être mangé ; ces oreillers à trois épaisseurs sont massés à la main...
Cette usine utilise des machines centenaires pour produire des papiers peints de pointe ; les secrets d'une merveille de fabrication de margaritas ; une machine géante produit 36 millions de cahiers chaque année...
Découvrez comment Nalgene répond à la demande de ses bouteilles en plastique emblématiques ; le balai en maïs classique est toujours fabriqué à la main ; des silos de plastique sont transformés en planches à découper aux couleurs de l'arc-en-ciel ...
C'est l'évasion la plus spectaculaire de ces dernières années : le 13 avril 2013, Redoine Faïd se faisait la belle et s'échappait de la maison d'arrêt de Sequedin, près de Lille, en prenant en otage quatre surveillants.
A bord de taxis jaunes, pédicabs, calèches, limousines, "gypsy cabs", Water taxis, la caméra de Pierre Brouwers nous emmène de découverte en découverte dans la ville du mouvement perpétuel.
Quand Matt lui apporte son Avanti 1983 qu’il a restaurée partiellement, il croit se trouver devant quelqu’un de la même trempe que lui. De son côté, Craig arrive avec une camionnette Chevrolet 1951.
Quand Franco demande une estimation de coûts pour la restauration d’une Corvette Stingray, Dan croit que ces travaux sont une pure perte de temps. Pendant que l’équipe s’escrime à restaurer la Corvette, Clay arrive avec sa Cobra 1965.
Mike a ratissé tout le pays à la recherche d’un atelier où il pourrait faire restaurer sa Mach 1 qui n’a pas roulé depuis 10 ans. Cette restauration posera de nombreux défis à Dan et son équipe.
Dan et son équipe ont une impression de déjà vu lorsqu’ils voient arriver une Buick 1941 à l’atelier. Son propriétaire, Jerry, leur a déjà demandé de travailler sur la restauration de son auto il y a quelques années avant de changer brusquement d’idée.
Quand Warren arrive avec sa camionnette C10, Dan lui recommande de ne pas faire repeindre sa carrosserie, mais Warren y tient. Il veut faire restaurer son véhicule de fond en comble, car il veut la donner à sa fille.
Quand Dan Short a acheté le bâtiment qui abrite maintenant son atelier de restauration, il a conclu une entente spéciale avec le vendeur, soit de lui restaurer entièrement la voiture de son choix, le moment venu.
Même si sa voiture n’a pas une bonne valeur de revente et que Dan le lui déconseille, Brad tient à faire restaurer sa Mustang Coupé, car elle appartenait à son père, décédé depuis peu, et qu’il compte, un jour, la léguer à son tour à ses propres enfants.
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