Pluto TV Inside schedule

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Dave a échangé sa Corvette 1957 de rêve il y a plus de trois décennies, mais ses plans pour la construire n'ont jusqu'à présent rien donné.

Sean demande à Dan de trouver une Camaro 1969 qui peut être intégrée dans le restomod personnalisé de ses rêves.

Tom veut une rare Camaro décapotable de 1967 avec climatisation d'usine, mais quand Dan la trouve, la voiture est trop belle pour être découpée.

David est un fanatique de Volkswagen qui veut une Beetle de 1967 capable de surpasser les muscle cars.

Arthur a acheté son Cyclone neuf en 1967. Ensuite, son père a mis 400 000 milles dessus. Maintenant, il veut que FantomWorks le rende meilleur que neuf. Antonio et son cousin Andres défient Dan de construire la Mustang CS la plus rapide du Mexique.

FantomWorks termine la construction de l'ultime Mustang Sleeper - un CS alimenté par un Coyote Aluminator.

Chris demande à FantomWorks de donner un nouveau souffle à une Mercury Woody de 1951 qui a lancé un héritage familial, mais elle est restée dans un poulailler pendant trente ans.

Kolin demande à Dan de réparer sa Corvette de 1973 détruite, mais Dan découvre des problèmes majeurs qui existaient avant l'accident.

Jay apporte à Dan une Camaro ZL1 2012 avec des performances médiocres et un compresseur grillé. Terry veut que Dan complète un restomod haute puissance d'un Landau Phaeton de 1931.

Arnold apporte à Dan deux projets interdépendants. Il veut que FantomWorks transforme son Ford Panel Wagon de 1946 en un tour-mobile classique, et il veut également que Dan répare la moto Harley Flathead de 1941 qui roulera à l'arrière.

Walter ramène son Bricklin de 1975 à FantomWorks dans l'espoir que Dan puisse résoudre les problèmes qui ont été créés lors de sa construction. Et puis ajoutez des missiles.

David et Chuck veulent que leur énorme héritage familial 1961 International Harvester Metro Van soit converti en restomod, avec tous les accompagnements.

Le match de lutte épique de 4 ans de FantomWorks avec l'International Harvester Metro de 1961 se termine par une camionnette unique en son genre.

George Barris, créateur et designer de la Batmobile originale de 1966, raconte l’histoire de la construction de cette voiture légendaire. Parmi les invités : Jay Leno, Chip Foose, Beau Bachman et Bruce Meyer.

Dean Jeffries, créateur et designer de la célèbre voiture Black Beauty de la série et du film des années 1960, ainsi que de la Monkee Mobile. Parmi les invités : Seth Rogen, Jay Leno, Kevin Jeffries et Keith Dean.

Le designer Michael Scheffe se joint à nous pour parler de l’une des voitures de cinéma les plus emblématiques : la DeLorean.

Steven Dane, créateur et designer de la célèbre Ecto-1 des Ghostbusters, se joint à nous aux côtés de Dan Aykroyd et du producteur du film Ivan Reitman pour parler de la voiture et des films Ghostbusters.

Les acteurs Dean Jones, Michelle Lee, Buddy Hackett et Lindsay Lohan évoquent les films consacrés à Herbie, la célèbre Coccinelle Volkswagen. Rencontre avec Dan Miller, concepteur de Herbie, et Brian Uiga, propriétaire d’une coccinelle Herbie.

Dans cet épisode, nous rencontrons George Barris, créateur et designer de la Batmobile de 1966, aux côtés de Jay Leno et Chip Foose.

Nous rencontrons les acteurs David Hasselhoff et Peter Parros, qui évoquent leur expérience dans la célèbre série et leur collaboration avec la voiture iconique.

L’acteur John Schneider parle de la célèbre General Lee de la série Dukes of Hazzard. Nous rencontrons également Gene Kennedy, l’un des constructeurs de cette voiture iconique.

Nous rencontrons Steven Dane, créateur et designer de la célèbre Ecto-1 des Ghostbusters, ainsi que Dan Aykroyd et le producteur du film Ivan Reitman.

Nous rencontrons Gene Kennedy, partenaire commercial de Burt Reynolds et constructeur de la légendaire Bandit Trans Am, et assistons à une révélation surprise de l’acteur John Schneider.

Le constructeur Jerry Patrick explique comment il a créé la Mystery Machine et la Mach 5 de Speed Racer.

Nous visitons le Petersen Automotive Museum à Los Angeles pour l’exposition Bond in Motion, qui présente les véhicules originaux de la franchise James Bond.

Nous rencontrons l’acteur John Schneider, qui parle de la célèbre General Lee de la série Dukes of Hazzard et de la Bandit Trans Am, aux côtés de Gene Reynolds, constructeur de ces deux voitures iconiques, et de John Schinella, designer de la Trans Am.

Nous suivons les équipes les plus grandes, les plus riches et les plus rapides au Bonneville Salt Flats.

Apprenez les ficelles du métier avec les pilotes débutants de cette année sur le Bonneville Salt Flats.

La semaine de la vitesse au Bonneville Salt Flats attire toutes sortes de personnages : D'un ingénieur aérospatial à un mannequin adulte.

Suivez les familles de coureurs qui repoussent les limites sur le Bonneville Salt Flats.

Au Bonneville Salt Flats, l'argent peut acheter des chevaux... mais peut-il acheter un record ?

Paul se dirige vers les montagnes du Pacifique Nord-Ouest du Canada pour aider à terminer la reconstruction d'un véhicule militaire rare.

Paul Shull recherche le meilleur fusil de précision de la Seconde Guerre mondiale.

Paul se dirige en direction sud à la recherche de l'artillerie de la guerre de Sécession.

Paul recherche une des plus incroyables armes de la Seconde Guerre mondiale: le légendaire fusil d'assaut FG-42.

Reconstruction d'une batterie de mitrailleuse portable.

Paul cherche un lance-flammes de la Seconde Guerre mondiale.

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