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Seguimos el caos controlado de Fantom Works que trabajan en 85 autos y con múltiples dueños que esperan milagros.

Dan piensa que el Chevelle de 1970 de Mickey es perfecto. Mickey quiere que ellos lo desarmen y lo mejoren para hacerlo más personalizado.

Rick es el orgulloso dueño de un flamante Cadillac funerario de 1972. Va a Fantom Works por una pesadilla de combinaciones de accesorios y mejoras, incluyendo lanzallamas.

El gigante Fleetwood de 1953 de Scott es un reto monumental, que se vuelve una locura cuando Dan debe agregar accesorios que el auto nunca tuvo originalmente.

Durante años, Rich y Kathy intentaron volver a poner en marcha su Buick Super de 1951. Ahora depende de FantomWorks tener éxito donde otras cuatro tiendas fracasaron.

Fantom Works se pone en modo bestia para darle a Nick, un antiguo piloto de carreras, un Chevrolet Chevelle de 1969 súper rápido con un motor LT4.

Dan se involucra en un proyecto de proporciones inmensas cuando accede a reparar un camión de bomberos Mack de 1947 que lleva Fantom Works a un terreno mojado y desconocido.

Cuando Nick reta Dan a una competencia Chevelle vs Camaro, Dan acepta. Ahora, Dan debe construir un Camaro Pace Car de 1969 que pueda derrotar al Chevelle más rápido que Fantom Works ha hecho.

Ben quiere una restauración parcial del Maserati de 1962 de su padre, pero el auto es tan raro que Dan tiene una solución, convertir la reliquia en uno de los automóviles sobrevivientes más raros en el planeta.

Dennis siempre ha soñado con tener el Shelby GT500 de 1970 anaranjado brillante, con el que fue victorioso en las carreras. Pero la severa corrosión por salitre ha destruido este clásico.

Dan aceptó un Ford Modelo T de 1926 como parte de un pago por un proyecto. Robby quiere convertirlo en un excepcional Ford C Cab de 1914. Dan accede al proyecto, pero luego se arrepiente.

Los hermanos Jacob y Paul apodaron su Chevy impala de 1965 "Merodeador Nocturno", pero es casi imposible conducirlo y sería mejor llamarlo "baba nocturna". Dan llega con un Corvette de 1967 y una inmensa lista de cosas que quiere hacerle.

Cuando Ovide compró su Bel Air de 1957, sin verlo, pensó que compraba una pieza de museo. El auto era una pieza de chatarra, y Dan debe encontrar la manera de restaurar este clásico. Dino es un conductor discapacitado al que le gusta ir rápido.

La esposa de Nick, Danielle, ama las camionetas, así que su esposo le compró una Chevy pick up de 1953 por su cumpleaños número 28. La pareja quiere una perfecta restauración de Fantom Works, pero la camioneta tiene otros planes.

Mike pensaba que su Pick-up K10 de 1967 solo necesitaba pintura, Dan se da cuenta rápidamente de que el vehículo necesita mucho más para ser el vehículo seguro y confiable que él quiere.

Ron y Valerie quieren que Dan restaure su Jeep Willys Fleet Van de 1963, pero los problemas van más allá, oculto en lo aparente.

John cree que su Corvette de 1958 está casi original, pero Dan se da cuenta de que una combinación de piezas de mala calidad que no coinciden y malas reparaciones, le han causado muchos problemas.

Tom y Patti quieren conducir su Amphicar de 1967 en tierra y agua, pero el auto híbrido tiene problemas de todo tipo.

Daniel tiene un plan para su Mustang convertible de 1968. Él quiere que Fantom Works haga un cambio de motor V6 a V8 de un auto donante. Daniel piensa que es algo simple, pero Dan Short sabe que no es así.

El Pontiac Firebird de 1969 de Bill es incompatible con la discapacidad de su hijo, así que necesita que Dan modifique el auto hecho para una sola cosa, la velocidad.

Lo más rápido que Steve ha conducido su preciado Camaro Z28 de 1969, son 8 kilómetros por hora. Él quiere que Dan lo transforme en el muscle car que debería ser.

Walter ama el aspecto futurista y veloz de su Bricklin de 1975. Él necesita que Fantom Works le ayude porque el auto se conduce como si fuera del período del oscurantismo. Dan encuentra un raro Corvette Split Window de 1963.

Charles quiere que Dan le encuentre un Corvette Roadster de 1967, con un 427 y juego de 3 carburadores de dos bocas. Lamentablemente, pocos sobrevivieron a las carreras y ese éxito lleva a Fantom Works a un reto más grande.

Rudi quiere que su Dodge Dart de 1964 se convierta en su auto de uso diario. Gordon necesita una transmisión automática en su amado Shelby Cobra Kit Car de 1965.

Patsy y Apryle llevan su Corvette de 1968 por trabajo mecánico, pero lo que realmente necesita es un nuevo trabajo de pintura.

Cris quiere la F1 de 1950 que condujo en la secundaria, pero también quiere instalarle un V8 de cabeza plana. A Dan le encanta la idea, pero hacer que funcione resulta un reto mayor.

Bob pasó unas 6000 horas tratando de restaurar su amada camioneta K20 de 1969, pero necesita que Fantom Works resuelva algunos problemas en ella.

Kim y Doug quieren conducir el súper raro Tornado Thunderbolt de 1959 de su papá, lamentablemente, el auto fue diseñado para competir, no para la calle.

Larry quiere que Dan restaure el preciado Cadillac DeVille rosa de 1959 que recuerda de su infancia. Desafortunadamente, el automóvil es un sedán que se ha estado horneando bajo el sol de Arizona durante décadas.

Dave negoció por el Corvette de 1957 de sus sueños hace más de tres décadas, pero el auto llegó en pedazos. Desde bellotas en el motor, hasta miles de piezas que no coinciden.

Sean le pide a Dan que transforme un Camaro de 1969 en el restomod personalizado de sus sueños. Pero primero, Dan tiene que encontrarle el auto.

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