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En los años 70, la crisis del petróleo desencadena un terremoto industrial. La economía y la seguridad están en primer plano. Un año después del aterrizaje en la luna, las posibilidades de la tecnología informática se utilizan para construir automóviles.

La década de 1980 se caracterizó por enormes coches de rally y la primera era turbo de la Fórmula 1 con hasta 1.200 CV. El Porsche 959 es el más rápido en la carretera, mientras que Ferrari lo sigue con el F40.

Toyota se convierte en el número uno del mundo y trae la serie híbrida. Alemania está experimentando el cambio y consigue su primer campeón mundial de Fórmula 1. El nuevo milenio presenta muchas innovaciones y expansiones.

Paloma Mollá tiene 22 años y es la dueña de un Opel Calibra del 91. Ha trabajado como charcutera, camarera y dependienta en tiendas de ropa. Actualmente está en paro y su verdadera pasión es la mecánica de coches y motos.

Frederick tiene 21 años y es el dueño de un Porsche 924 del 78. Trabaja como camarero y sus deportes favoritos son practicar airsoft y hacer pesas en el gimnasio.

Ernesto Vergés tiene 24 años y es el dueño de un Seat Marbella del 87. Es licenciado en Biología y un apasionado de los Transformers, los dinosaurios y los comics. Él mismo se define como: "friki".

El empresario alemán Tillmann Miritz comienza su sueño en la ciudad que nunca duerme: un viaje por carretera con su propio coche vintage hacia los iconos automovilísticos de su juventud. Con su Mercedes 280 SE 3.5 descapotable visita...

El recorrido de Tillmann Miritz para encontrar rarezas automovilísticas en los EE.UU. va desde el puente de Manhattan hasta Long Island. Su Mercedes descapotable lo lleva al viñedo Wöllfer Estate, donde se cultivan algunos de los mejores vinos....

No es casualidad que los coches deportivos italianos estén considerados como las joyas de la corona en su categoría. Todo el mundo conoce los Ferrari, Maserati, Lamborghini y Alfa Romeo, pero ¿qué pasa con Iso Rivolta?

¿Cuál es el coche americano de los años 60? ¿Cuál es el símbolo en la fabricación de coches americanos? Para muchos es el Corvette o el Ford Mustang.

En este episodio veremos: La leyenda de los autos deportivos.

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El Porsche 911. Estos tres números representan la leyenda, el mito y el sentimiento. Un motor V6 trasero boxer y un diseño único lo convierten en un coche deportivo icónico. La Historia del Automóvil explica el secreto de este vehículo.

Es el coche que cambió el mundo de los coches: el Audi Quattro. Por primera vez, la tracción a las cuatro ruedas no sólo se encuentra en un coche de serie, sino también en un coche de rallye.

Corvette, Camaro, Impala... ¿hay alguien que no sepa de estos coches de ensueño americanos? El foco de la historia del automóvil de hoy es, por supuesto, la historia de la marca Chevrolet y el último modelo de Chevrolet Corvette.

Desde los años 50 el Mercedes SL ha sido considerado la leyenda de los coches deportivos. Desde el legendario 300SL, la serie SL ha sido todo innovación y deportividad. SL es la abreviatura alemana de Super Leicht - super ligero.

El triunfo del automóvil comenzó hace más de 100 años. Los inventores construyen vehículos cada vez más sofisticados y se convierten en jefes comerciales. Se conducen carreras, se rompen los primeros récords.

Los años treinta dan testimonio de nuevas dimensiones del desarrollo. Si los automóviles civiles adquieren formas más atrevidas, los autos de carreras se vuelven cada vez más rápidos.

La subida a la colina de Pikes Peak de 1987. Un tipo de carrera bastante diferente en las montañas de Colorado, EE.UU.. Es única, fascinante y llena de aventura.

Desde 1934, el Gran Premio ha sido el campeonato mundial más emocionante y fascinante del mundo. Con sus vehículos de última generación, con los caballos de potencia de las marcas más grandes, nunca deja de impresionar a sus espectadores.

El campeonato alemán de coches de turismo de 1992: definitivamente una de las series de carreras más importantes del deporte del motor alemán. Duro, despiadado y bien conocido por las duras batallas de sus despiadados competidores.

En este episodio veremos: Driftings.

En este episodio veremos: Stock Cars.

En este episodio veremos: Pasión 4x4.

El Mercedes Silver Arrows es uno de los coches de carreras clásicos por excelencia. Acompañamos al piloto de carreras Jochen Mass por la carretera alpina de Grossglockner. Y además: el Porsche 550 RS Spyder...

El Facel Vega Facellia podrá ser un coche precioso pero las ambiciones de su fabricante se vieron frenadas por numerosas dificultades técnicas. Y además: el éxito del legendario Citroën 2CV comenzó con humildad...

El VW Type 166 Schwimmwagen es único y a la vez el auténtico todoterreno entre todos los de su clase. Y además: en los años 80, el Peugeot 205 Turbo 16 fue toda una sensación en el Campeonato Mundial de Rallyes; el Jeep Willys...

Visitamos una subasta de coches clásicos en la Galería Oldtimer de Toffen, Suiza, donde los coleccionistas y entusiastas fueron a la caza de una ganga. Y además: el DeLorean DMC-12 se convirtió en una estrella del cine...

Ya sea el Porsche 911 Cabriolet, el Audi R8 Spyder o el Mercedes SLS AMG Roadster, los descapotables alemanes gozan de una reputación mundial. Son famosos por su perfección y fiabilidad. Son considerados como la encarnación del estatus...

Los Supercoches italianos son los coches más emocionantes del mundo. Ya sea el Ferrari "La Ferrari", el Lamborghini Aventador o el Pagani Huayra, son los coches más bonitos y rápidos del mundo, creados por los diseñadores más famosos.

Los coches deportivos ingleses son los clásicos entre los coupés, coches tan geniales como James Bond. Aston Martin, Bentley y Jaguar producen los cupés más exclusivos y elegantes del mundo.

Las limusinas inglesas son la encarnación del lujo, son irresistibles e impresionantes y son la clase alta automovilística. Construidas con los materiales más caros, las limusinas inglesas como el Rolls Royce Phantom, el Bentley Mulsanne...

En este episodio veremos: El piloto.

En este episodio veremos: El Auto.

En este episodio veremos: Los Mecánicos.

Arturo tiene 19 años y es el dueño de un Opel Omega del 92. Estudia Publicidad y es mago, ilusionista y animador. Ha hecho muchos trabajos de voluntariado y actúa en una residencia de personas sin familia en muchas ocasiones.

Rubén tiene 19 años y es el dueño de un Peugeot 205 del año 90. Trabaja en el campo con su padre.

Anais González tiene 23 años y es la dueña de un Honda CRX Del Sol del año 93. Es dependienta en una zapatería. Le encanta ir de compras, escuchar y pinchar música y coleccionar vinilos.

Yasmina y Andrea son gemelas. Tienen 19 y son originarias de Mieres (Asturias), aunque pasan temporadas en Gijón.

El fan de los Porsche Marco Wendlandt hace realidad su sueño: conducir un Porsche 911 coupé de 1984. Con la ayuda del gran Mike, un vendedor de automóviles de Los Ángeles, encuentra el coche de sus sueños en San Francisco.

Marco realiza un increíble viaje por carreteras californianas. Con su recién adquirido Porsche 911 coupé del 84, se dirige a Los Ángeles para conocer a uno de los entusiastas de Porsche más conocidos del mundo: Magnus Walker.

En su viaje a Las Vegas Marco visita al gran Mike en el Apple Valley, un área alejada en el alto desierto de California, donde conocen a unos curiosos amigos que en su día fueron los que marcaron tendencia en la personalización de coches...

Mustang celebra su 50 aniversario en la pista de carreras de Las Vegas y Marco decide participar de este evento especial. Además, será testigo de cómo se fabrican Shelby Cobras en exclusiva para clientes de todo el mundo.

La Silvretta Hochalpenstrasse de Austria es el patio de recreo ideal para el Lotus Elise y el Roding Roadster. Estos dos vehículos están pegados a la calle y, por ello, muy divertidos de conducir. Y además: el distinguido y potente Porsche 911 Targa 4S.

Decir Aston Martin es pensar en James Bond, el estilo británico, el rendimiento y el lujo. El modelo Vantage N430 de la marca es un coche deportivo que hace que los conductores y los entusiastas sientan el legado de los coches de carreras británicos.

En 2014, Mercedes-Benz presentó el S500, su primer híbrido conectable. Con un consumo medio estimado de 2,8 litros, el S500 era el coche de lujo más eficiente del mercado.

Tras su lanzamiento, el Audi RS6 se convirtió en el referente de los coches familiares extremos. Su potencia y rendimiento ya eran impresionantes, pero según los tuneadores de Audi aun así era insuficiente.

Sant'Agata Bolognese, la casa del famoso fabricante italiano de coches deportivos Lamborghini, es el lugar perfecto para observar más de cerca los diferentes modelos Gallardo de la marca.

En este episodio, el piloto de carreras Patrick Simon describe algunos de sus momentos más destacados...

Porsche es una marca que creó su propio mito. El Techart Grand GT del tuneador de la marca es un Panamera extremadamente sofisticado. Pero el modelo GTS que está disponible en el mercado también tiene sus ventajas.

En este episodio veremos: BMW.

En este episodio veremos: VW.

En este episodio veremos: Lexus LFA y Lamborghini Aventador.

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