Discovery Turbo Latin America schedule

Richard se une al ícono de Hollywood, Gary Sinise, para transformar un CJ7 de 1981 en un tributo para el día de los veteranos. Además, Richard se ocupa de un Chevelle original de 1968.

Dave y su equipo comienzan el proyecto para ganar el Ridler, creando un molde de fibra de vidrio, el cual luego lo harán en aluminio, uno de los metales más difíciles de usar en la fabricación.

El Land Rover Defender de 1991 es conocido por su robustez y simplicidad. Mod Mafia renueva un Defender viejo y cansado con un rendimiento moderno, potencia y lujo personalizado. Luego, llevan un camión monstruo Bronco a toda marcha.

Justin y el equipo trabajan en un camión Ford de 1941 que está listo para una revisión. Además, Justin lleva un Chevy 1500 de 2014 al siguiente nivel, con un trabajo de pintura personalizado.

Edd y Mike se proponen hallar el mejor vehículo para situaciones de supervivencia, y para ellos el candidato es el Land Rover serie IIA.

Richard Rawlings y su equipo intentan terminar una réplica de un Buick Indy de 1937. Además, el Datsun 280 Z de 1975 consigue un comprador. Brian Bass invita a Richard a su nuevo garaje.

Richard se une al ícono de Hollywood, Gary Sinise, para transformar un CJ7 de 1981 en un tributo para el día de los veteranos. Además, Richard se ocupa de un Chevelle original de 1968.

Mod Mafia le da la vuelta a una Hummer del 97 al cambiarlo por un chasis Humvee de grado militar y un V-8 diésel P400. Luego, convierten a mano la camioneta Chevy en una camioneta de carreras con un motor turbo 400 LS.

Mike busca una aventura, pero pronto se convierte en la pesadilla de Edd. Acosado por un óxido imprevisto, Mike se propone salvar el proyecto del desastre mientras Edd mantiene la calma.

Mike encuentra un Camaro de segunda generación y tiene la intención de convertirlo en un auto de turismo. Edd comienza instalando un kit profesional, pero necesita encontrar piezas de repuesto para el motor.

La fabricación del auto para participar en el Ridler, llegó a su fin. Luego, a Dave le preocupa mucho el color, ya que es lo primero que la mayoría de las personas nota.

Se instala y une, por última vez, el motor y la transmisión del auto para competir en el Ridler. Luego, el equipo debe continúa con el cableado.

Chip y el equipo reparan un Chevrolet C10 de 1967 para un hombre que no tiene el tiempo ni los recursos para restaurar su camioneta.

Dave y su equipo comienzan el proyecto para ganar el Ridler, creando un molde de fibra de vidrio, el cual luego lo harán en aluminio, uno de los metales más difíciles de usar en la fabricación.

Justin y el equipo trabajan en un camión Ford de 1941 que está listo para una revisión. Además, Justin lleva un Chevy 1500 de 2014 al siguiente nivel, con un trabajo de pintura personalizado.

Edd y Mike se proponen hallar el mejor vehículo para situaciones de supervivencia, y para ellos el candidato es el Land Rover serie IIA.

Richard Rawlings y su equipo intentan terminar una réplica de un Buick Indy de 1937. Además, el Datsun 280 Z de 1975 consigue un comprador. Brian Bass invita a Richard a su nuevo garaje.

Richard se une al ícono de Hollywood, Gary Sinise, para transformar un CJ7 de 1981 en un tributo para el día de los veteranos. Además, Richard se ocupa de un Chevelle original de 1968.

El equipo lucha para terminar el gasser de 1970, pero cuando prueban el auto se encuentran con muchos problemas. Además, Merlon planea un regalo sorpresa para Steve.

Los Mexicánicos restauran un Valiant Duster 1976 para el actor Alberto Guerra, quien busca cumplir un sueño de infancia. Además, adapta una cuatrimoto para Yael, un joven con movilidad reducida

Un hombre ha tenido durante 15 años en su garaje un regalo de su futura esposa, se trata de un Corvette de 1975. ¿Logrará el equipo devolverlo a la vida?

Aumenta la tensión al acercarse la fecha de entrega de la "moto envenenada". Padre e hijo se ponen de acuerdo, tras una ardua batalla, para terminar la motocicleta en homenaje a los bomberos de la ciudad de Nueva York.

Paul, el padre, tiene un nuevo discípulo a quien le enseña a fabricar una moto al estilo antiguo.

Ian toma un Chevy Apache de 1960 oxidado y quita sus paneles de carrocería favoritos para instalarlos sobre un Chevy de caja larga de 2005. Esta fusión va a ser épica.

El Jeep Wrangler recibe algunas piezas más. Ian actualiza la suspensión con nuevos amortiguadores. Agrega nuevos parachoques delantero y trasero y, al final del día, este Jeep está listo para la ruta.

Un Suburban de 1970 pone a prueba a Bill y a sus muchachos cuando deben transformarlo en un diésel de alta calidad. Ekstensive se ocupa de un F150 para una caridad militar.

La familia Wells apuesta por el querido Chevy Suburban 1993 de un viejo amigo que necesita una revisión de arriba a abajo. En Wide Open Garage, Dave y Daniel construyen un Pontiac Firebird 1997 único que arrasará con la competencia.

Edd sorprende a Mike con un Cadillac de 1916. Los muchachos trabajan para tener el auto listo para un rally en París.

Mike y Edd rememoran proyectos recientes. Con tanto trabajo dedicado a las transformaciones, Mike y Edd muestran cómo fue todo con videos nunca antes vistos.

El equipo enciende el auto por primera vez y todo sale según lo planeado. Después de completar una lista, aparentemente interminable de detalles y acabados, lo embarcan y envían a Detroit, donde deberá pasar la prueba técnica del Autorama.

El auto llega a la exposición de Autorama, aunque durante la prueba de manejo inicial, Dave y Kev se apresuran a solucionar un problema con la transmisión.

Chip y el equipo A diseñan y reparan el Ford Bronco de 1967 del bombero y paramédico Víctor López. Su sueño es compartir su Bronco y su pasión por la naturaleza con sus tres hijos pequeños.