Programação de Ice Pilots

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Justin und Cory haben den Auftrag, Wasserbomber vom Typ CL-215 in die Türkei zu bringen. Dafür müssen sie zunächst einen äußerst gefährlichen Zwischenstopp auf Grönland einlegen.

Joe und Mikey begeben sich mit dem Hubschrauber auf eine Suchaktion der besonderen Art. Sie haben es auf ein Heckteil einer Lockheed 10?A abgesehen, die vor vierzig Jahren abgestürzt ist.

Justin und Cory sind mit den Wasserbombern in Kroatien angekommen – immer noch über 1.000 Kilometer von der Türkei entfernt. Werden sie das Ziel ohne weitere Zwischenfälle erreichen?

Mit dem Einbruch des kanadischen Winters beginnt für die Eispiloten von Buffalo Airways eine harte Zeit. Mit einer Rekordkälte hatte niemand gerechnet.

Buffalo Airways hat sich noch immer nicht von dem Landebahn-Zwischenfall der C-46 und der Reparatur der D-4 erholt. Insbesondere Mechaniker Chuck hat alle Hände voll zu tun.

Bei Joe McBryan laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren: Der Seniorchef von Buffalo Airways plant, in einem antiken Schneeflugzeug aus dem Jahr 1940 zu einer rasanten Spritztour anzutreten.

Der Motor der DC-3 hat seinen Geist aufgegeben – und Buffalo Joe muss schnellstmöglich Ersatz besorgen. Kurzerhand beauftragt er den Piloten Devan Brooks aus Quebec einzufliegen.

Will Dyer hat den langen Weg von Australien nach Yellowknife auf sich genommen, um als Pilot bei Buffalo Airways anzuheuern. Ihn faszinieren die alten Maschinen der Fluggesellschaft.

So hatte sich Will Dyer den Job nicht vorgestellt: Statt die kanadische Wildnis als Pilot aus der Vogelperspektive zu erkunden, muss er am Flugplatz von Hay River Hilfsarbeiten verrichten.

Mikey hat sich dazu entschlossen, an einem Survival Camp der Canadian Rangers im hohen Norden teilzunehmen. Wird er die Challenge bestehen und Kälte, Hunger und Einsamkeit trotzen?

Buffalo Joe wird 69 – und Mikey hat sich eine ganz besondere Überraschung ausgedacht! Noch nie saß sein Vater im Cockpit eines Hubschraubers. Höchste Zeit, das endlich zu ändern.

Die Airline trifft es hart als ihr meistgenutztes Flugzeug bei einem Unfall zerstört wird. Joe macht sich auf den Weg ins englische Coventry, um dort eine neue Electra zu kaufen.

Graeme Ferguson bekommt die Chance seines Lebens: Er darf sein Talent als Pilot unter Beweis stellen. Und das nicht in irgendeiner Maschine, sondern in der Electra.

Die Electra ist nach wie vor rund um die Uhr im Einsatz, so dass Buffalo Joe in Erwägung zieht, eine weitere Maschine in England zu kaufen.

Joe und Mikey besuchen gemeinsam die Flugshow in Hamilton. Was Joe nicht ahnt: Es ist Vatertag und sein Sohn hat sich eine Riesen-Überraschung für ihn einfallen lassen.

Seit fünf Staffeln ziehen die Abenteuer der „Ice Pilots“ von Buffalo Airways Zuschauer aus aller Welt in ihren Bann. Vieles ist seither geschehen. Höchste Zeit für ein Resümee

Weihnachten steht vor der Tür und bei Buffalo Airways schneit ein Auftrag nach dem anderen ins Haus.

Chefpilot AJ besteigt zum ersten Mal das Cockpit der neuen Electra von Buffalo Airways. Gemeinsam mit Mechaniker Cory will er einen Testflug über das Mackenzie-Tal machen.

Als die neue Electra auf dem Heimflughafen in Yellowknife landet, funktionieren nur noch drei ihrer vier Motoren. Zum Glück hat Mechaniker-Ass Chuck schnell eine zündende Idee.

Joe muss sich in der Mayo-Klinik in Phoenix, Arizona, einigen medizinischen Tests unterziehen.

Der neue Pilot Jeff rollt beinahe über die Landebahn hinaus. Prefkar lernt unterdessen, Hockey zu spielen, kommt aber seinen Verpflichtungen bei Buffalo nicht nach.

Mikey beschließt, dass das Buffalo-Team an einem Fallschirmjäger-Sprung zum 70. Jubiläum des D-Days teilnehmen soll. Prefkar entkommt in Hay River einer Kurier-Aufgabe.

Buffalos beste Teammitglieder, die Anfänger und die Veteranen, fahren nach Kalifornien, um an luftigen Kämpfen in echten Kampfflugzeugen teilzunehmen.

Mikeys seit langer Zeit geplante Fallschirmsprung am D-Day-Jubiläum mit 20 Fallschirmjägern stößt auf ein Hindernis, als sich Joe weigert, seine DC-3 in die Absprungzone zu fliegen.

In Yellowknife, der Hauptstadt der unterhalb des Nordpols gelegenen kanadischen Northwest Territories, sorgt eine Fluggesellschaft für Aufsehen: Buffalo Airways, gegründet von Luftfahrtlegende "Buffalo" Joe McBryan, verfügt über eine Flotte von ...

Es ist kurz vor Weihnachten und die Buffalo-Crew muss dringend Lebensmittel an die verstreuten und nicht anders als aus der Luft erreichbaren kleinen Siedlungen im Norden ausliefern. Doch die Technik macht den beiden Piloten A.J. und Scott einen ...

Buffalo-Chefpilot Arnie Schreder feiert seinen 66. Geburtstag. Trotzdem erledigt er zusammen mit seinem Co-Pilot Scott den regelmäßigen Lebensmittellieferungs-Flug zu den Siedlungen im nördlich gelegenen Mackenzie Valley. Doch das Wetter macht es ...

Die schlechte Wirtschaftslage macht auch vor Buffalo Airways nicht halt: Um ein wenig Kapital in die chronisch leeren Kassen zu bekommen, beschließt Joe, zwei seiner Löschflugzeuge an die türkische Regierung zu verkaufen. Das Problem dabei: Die ...

Das Buffalo-Team muss mit extremen Minustemperaturen von unter -40 Grad Celsius kämpfen. Da der Betrieb der Flugzeuge bei diesen Bedingungen sehr riskant ist, bleiben die Maschinen in der Firmenzentrale in Yellowknife vorläufig am Boden. Als die ...

Der Umbau der beiden an die Türkei verkaufen Löschflugzeuge laufen auf Hochtouren. Schließlich müssen die Maschinen für den Langstreckenflug quer über den Atlantik fit gemacht werden.

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