2026. szept. 30.
Times in America/New_York
Archived schedule for this day. The player opens the live stream.
Seit 1991 hat sich die Bevölkerung Mumbais verdoppelt; über die Hälfte davon lebt in Slums. Ähnliche Herausforderungen gibt es in Buenos Aires, wo 7,6 % der Menschen in Elendsvierteln wohnen. Rettungskräfte können diese Gebiete oft nicht erreichen und sind auf die Hilfe von Freiwilligen vor Ort ange
Wir lernen einen der bekanntesten MTB-Fotografen in Neuseeland kennen und folgen ihm auf das größte MTP-Turnier in Rotorua.
Vinnie und Jan besuchen die Mecum-Auktion in Houston, Texas, und schauen sich einige der beeindruckendsten Muscle Cars an, die bald unter den Hammer kommen!
In der Werkstatt arbeitet das Team von Muscle Cars of Texas in der Lackierkabine an „Malicious Intent“. Am 1966er-Mustang wird der Lack abgeschliffen, um ihn für die Neulackierung vorzubereiten. Der 86er-Camaro wird unter der Haube zu einem „Sniper“-System umgebaut.
Motorschäden, Reparaturen in letzter Sekunde und ein mageres Budget gefährden ihr Vorhaben schon vor dem Start und lassen alle zweifeln: Kann Entschlossenheit allein das drohende Desaster abwenden?
Angesichts des bevorstehenden Rennens steigt der Druck. Können ungetestete Umbauten und reine Willenskraft sie bis zur Startlinie tragen, oder wird das raue Terrain der Baja sie vorher brechen?
Team Indiana, die Underdogs des Ultra 4, sagt dem Feind den Kampf an.
Wir entdecken zwei Wege zum Erfolg: Das ungezähmte Talent des jungen Jack Miller und der beharrliche Perfektionismus von Tito Rabat.
Nach unglaublichen Höhen und niederschmetternden Tiefen im Verlauf des Wettbewerbs kann am Ende nur ein Fahrer den Titel Ultimate Rider erringen.
Auf dem Weg zum Gymkhana Grid: 100 % Adrenalin. Wir erstellen Profile der acht besten Sportler und schauen, wie ihre mentale Vorbereitung aussieht.
The Flying Kestrel wird auf der legendären Rennstrecke Santa Pod der Presse vorgestellt. Das Kestrel Team wird von Victor Riley von Riley Cars und der TV-Moderatorin Rachel Riley unterstützt.
Rekordtag – Die Restaurierung ist abgeschlossen und es ist Zeit, The Flying Kestrel auf die Probe zu stellen. Hat das Team zu schnell zu viel erwartet?
Rekordtag – Die Restaurierung ist abgeschlossen und es ist Zeit, The Flying Kestrel auf die Probe zu stellen. Hat das Team zu schnell zu viel erwartet?
Der legendäre Sechszylinder Phantom Cuda 440 aus dem Jahr 1971 wird seinem Besitzer vorgestellt. Verpassen Sie nicht den Abschied vom Cuda, mit dem Graveyard Carz einst begonnen hat!
Das Team baut einen HEMI-Motor in den türkisen RoadRunner. In den Torino-GTX wird ein Armaturenbrett gebaut. Stan Lynch schaut vorbei.
Der RoadRunner bekommt Redstreak-Reifen. Der 'Cuda in Winchester-Grau ist fertiggestellt. Mark wird vom Personalbüro konfrontiert.
Ein Ford Track T Roadster von 1972 ist noch nicht fertig und benötigt mit seinem Flathead-V8-Motor noch den letzten Schliff von Titan Restoration.
Ein Ford Thunderbird von 1957 wird restauriert und mit neuer Lackierung, neuem Interieur und einem überholten V8-Motor ausgestattet.
Ein äußerst seltener Mercedes Benz 300 SL Roadster von 1957 wird mithilfe eines modernen Mercedes Benz SLK 230 als Spenderfahrzeug restauriert und modifiziert.
Ein kanadischer MTB-Abenteurer erkundet Madagaskar und gewährt uns einen Blick hinter die Kulissen bei den Dreh eines Filmes.
Ein irischer MTB-Profi will sich die sagenhaften Trails in Norwegen von den Bergen bis zum Ozean anschauen.
Wir folgen den besten MTB-Fahrern und Trailsuchern der Welt auf einer Reise nach Alaska, einem der abgelegensten und wildesten Orte der Welt.
Können das Team von Kestrel Beer und einer der besten Beschleunigungsrennen-Ingenieure der Welt mehrere Landgeschwindigkeitsrekorde in einem Kestrel Riley Oldtimer aus den 1930er Jahren brechen?
Auf dem Weg zum Gymkhana Grid: 100 % Adrenalin. Wir erstellen Profile der acht besten Sportler und schauen, wie ihre mentale Vorbereitung aussieht.
The Flying Kestrel wird auf der legendären Rennstrecke Santa Pod der Presse vorgestellt. Das Kestrel Team wird von Victor Riley von Riley Cars und der TV-Moderatorin Rachel Riley unterstützt.
Rekordtag – Die Restaurierung ist abgeschlossen und es ist Zeit, The Flying Kestrel auf die Probe zu stellen. Hat das Team zu schnell zu viel erwartet?
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Der legendäre Sechszylinder Phantom Cuda 440 aus dem Jahr 1971 wird seinem Besitzer vorgestellt. Verpassen Sie nicht den Abschied vom Cuda, mit dem Graveyard Carz einst begonnen hat!
Das Team baut einen HEMI-Motor in den türkisen RoadRunner. In den Torino-GTX wird ein Armaturenbrett gebaut. Stan Lynch schaut vorbei.
Der RoadRunner bekommt Redstreak-Reifen. Der 'Cuda in Winchester-Grau ist fertiggestellt. Mark wird vom Personalbüro konfrontiert.
Ein Ford Track T Roadster von 1972 ist noch nicht fertig und benötigt mit seinem Flathead-V8-Motor noch den letzten Schliff von Titan Restoration.
Ein Ford Thunderbird von 1957 wird restauriert und mit neuer Lackierung, neuem Interieur und einem überholten V8-Motor ausgestattet.
Ein äußerst seltener Mercedes Benz 300 SL Roadster von 1957 wird mithilfe eines modernen Mercedes Benz SLK 230 als Spenderfahrzeug restauriert und modifiziert.
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Ein irischer MTB-Profi will sich die sagenhaften Trails in Norwegen von den Bergen bis zum Ozean anschauen.
Können das Team von Kestrel Beer und einer der besten Beschleunigungsrennen-Ingenieure der Welt mehrere Landgeschwindigkeitsrekorde in einem Kestrel Riley Oldtimer aus den 1930er Jahren brechen?
