Ice Pilots schedule

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Es ist kurz vor Weihnachten und die Buffalo-Crew muss dringend Lebensmittel an die verstreuten und nicht anders als aus der Luft erreichbaren kleinen Siedlungen im Norden ausliefern. Doch die Technik macht den beiden Piloten A.J. und Scott einen ...

Buffalo-Chefpilot Arnie Schreder feiert seinen 66. Geburtstag. Trotzdem erledigt er zusammen mit seinem Co-Pilot Scott den regelmäßigen Lebensmittellieferungs-Flug zu den Siedlungen im nördlich gelegenen Mackenzie Valley. Doch das Wetter macht es ...

Die schlechte Wirtschaftslage macht auch vor Buffalo Airways nicht halt: Um ein wenig Kapital in die chronisch leeren Kassen zu bekommen, beschließt Joe, zwei seiner Löschflugzeuge an die türkische Regierung zu verkaufen. Das Problem dabei: Die ...

Das Buffalo-Team muss mit extremen Minustemperaturen von unter -40 Grad Celsius kämpfen. Da der Betrieb der Flugzeuge bei diesen Bedingungen sehr riskant ist, bleiben die Maschinen in der Firmenzentrale in Yellowknife vorläufig am Boden. Als die ...

Der Umbau der beiden an die Türkei verkaufen Löschflugzeuge laufen auf Hochtouren. Schließlich müssen die Maschinen für den Langstreckenflug quer über den Atlantik fit gemacht werden.

Joe McBryan, der Chef von Buffalo Airways, muss auf die schwierige Wirtschaftslage reagieren, unter der auch sein Unternehmen leidet. Um Umsatzeinbrüche zu kompensieren, verkauft er zwei seiner Löschflugzeuge an die türkische Regierung. Das ...

Es gibt gleich mehrere Anlässe zum Feiern. Joe McBryan, der Gründer von Buffalo Airways, wird 65 Jahre alt. Sein Sohn Mickeys, der die Geschäfte der Airline führt, begibt sich aus diesem Anlass auf berufliche Abwege und erprobt sein Talent als ...

Die beiden Besatzungen der Löschflugzeuge brechen zu ihrer gefährlichen Atlantiküberquerung auf.

In Yellowknife wird es allmählich Frühling. Erstes untrügliches Zeichen: Die Eis-Straße auf dem Mackenzie River wird für den Verkehr gesperrt. Joe McBryan und den Leuten von Buffalo Airways ist das Einsetzen des wärmeren Wetters diesmal alles ...

Nach ihrem abenteuerlichen Flug über den winterlichen Atlantik und das kaum weniger winterliche Mittelmeer, sind endlich beide DC-215-Löschflugzeuge wohlbehalten in der Türkei angekommen.

Sogar in Yellowknife taut irgendwann im Jahr für kurze Zeit der Schnee weg. Doch es gibt selbst hier noch Orte, die deutlich nördlicher liegen – und wo es noch immer Winter ist. Buffalo Airways hat gerade einen Auftrag an Land gezogen, bei dem es ...

Sommer in Yellowknife, der Hauptstadt der kanadischen Northwest Territories. C-46-Co-Pilot Scott Blue nutzt die Mitternachtssonne zum Golfen – um Mitternacht, und tatsächlich bei Sonne. Er kann die Ablenkung aber auch dringend brauchen: Bei Buffalo ...

Dieser Job ist nichts für schwache Nerven: Die "Ice Pilots" gehen in Kanada für die außergewöhnliche Fluglinie "Buffalo Airways" unter schwersten Bedingungen in die Lüfte, um ihre gefährlichen, aber auch lebensnotwendigen Aufträge zu erfüllen.

In der heutigen Folge "Feuer und Eis" muss das Team eine Woche vor Weihnachten alles stehen und liegen lassen, um einem nördlichen Außenposten zu retten, der von einem tödlichen Feuer bedroht wird. Cargo Managerin Kelly bekommt zudem eine ...

Auch in der heutigen Folge müssen die tapferen Piloten wieder an ihre Grenzen gehen: Unter anderem haben die beiden Kameraden Devan und Scott während eines Fluges mit einem plötzlichen Anstieg des Öldrucks zu kämpfen. Dieser droht im schlimmsten ...

In dieser Folge geht es für die Ice Pilots nach Venezuela auf eine abenteuerliche Suche nach einem "CL-215 Waterbomber"...

In dieser Folge muss Buffalo eine Luftbrücke über den Mackenzie River einrichten, um eine große Menge an lebenswichtigen Gütern in die nördlichen Gemeinden zu transportieren.

In dieser Folge hat "Mr. Fix-it" Chuck die Mission, Katastrophenhilfe in Haiti zu leisten, aber das Schicksal verschlägt ihn in die Arktis. Außerdem tritt eine alte Bekannte in Erscheinung und wirbelt einiges durcheinander.

Dieses Mal machen sich Devan, Scott und Adam zu einer dramatischen Mission in den weiten Norden auf. Aufgrund von Motorproblemen müssen die drei dabei ihr ganzes Können aufbieten. In der Zwischenzeit erlebt Audrey bei ihrer Hundeschlitteneskorte zu ...

In dieser Folge bekommen es die jungen Piloten AJ und Andrew mit einer DC-3-Maschine zu tun, mit der sie auf einem nur leicht gefrorenen See landen müssen.

Wer bei den "Ice Pilots" anheuert, ist nicht einfach nur Pilot – er ist ein Flugass: Das im nordwest-kanadischen Yellowknife beheimatete Unternehmen Buffalo Airways verdient sein Geld mit der Waldbrandbekämpfung und Transportflügen zu entlegenen ...

Wer bei den "Ice Pilots" anheuert, ist nicht einfach nur Pilot – er ist ein Flugass: Das im nordwest-kanadischen Yellowknife beheimatete Unternehmen Buffalo Airways verdient sein Geld mit der Waldbrandbekämpfung und Transportflügen zu entlegenen ...

Wer bei den "Ice Pilots" anheuert, ist nicht einfach nur Pilot – er ist ein Flugass: Das im nordwest-kanadischen Yellowknife beheimatete Unternehmen Buffalo Airways verdient sein Geld mit der Waldbrandbekämpfung und Transportflügen zu entlegenen ...

Wer bei den "Ice Pilots" anheuert, ist nicht einfach nur Pilot – er ist ein Flugass: Das im nordwest-kanadischen Yellowknife beheimatete Unternehmen Buffalo Airways verdient sein Geld mit der Waldbrandbekämpfung und Transportflügen zu entlegenen ...

Wer bei den "Ice Pilots" anheuert, ist nicht einfach nur Pilot – er ist ein Flugass: Das im nordwest-kanadischen Yellowknife beheimatete Unternehmen Buffalo Airways verdient sein Geld mit der Waldbrandbekämpfung und Transportflügen zu entlegenen ...

Eine Lieferung in den ganz hohen Norden mit der DC-3 geht schief, als ein Blizzard und ein defekter Ölkühler zusammentreffen – Gord und Sean müssen notlanden. Unterdessen soll Neuling Duane Hicks Buffalo Airways in die Zukunft führen.

Buffalo Airways mischt neuerdings im Stunt-Business mit: In einem Film soll ein Bombenangriff aus dem Zweiten Weltkriegt nachgestellt werden.

Buffalo Joe ist außer sich vor Wut: Eine Reihe überflüssiger Verspätungen könnte den Verkauf eines „Canso“-Wasserbombers gefährden.

Audrey ist frustriert: Sie findet, dass sie eindeutig zu wenig Zeit mit dem Fliegen und dafür viel zu oft als Kurierfahrerin unterwegs ist.

In Yellowknife wird das Benzin knapp. Grund für den Engpass ist ein witterungsbedingter Ausfall der Tankschiffe. Duane, der neue Manager von Buffalo Airways, wendet sich an Chuck.

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