Programación de Discovery Turbo Latin America

Un Chevrolet derruido de 1951 llega al local, y Ralph quiere convertirlo en un rat rod. Victor y Eddie lo convencen de cambiarle el diseño, y lo restauran por completo.

Los corredores inician una nueva temporada de Rey de las pistas con un evento clasificatorio y todos buscan al dos veces campeón de puntos, Ryan Martin.

Ron Meis tiene un nuevo proyecto para el equipo, un Shadow Rod de 1927. Entonces, Dave tiene algunos trucos bajo la manga, cuando un Bentley Bentayga del 2017, recibe algunas mejoras estilísticas.

Ocho concursantes competirán por un trabajo de tiempo completo en la mundialmente reconocida empresa Kindig-It Design. Los competidores restantes forman parejas para un nuevo desafío. En esta etapa, el trabajo en equipo es fundamental.

Un Chevrolet derruido de 1951 llega al local, y Ralph quiere convertirlo en un rat rod. Victor y Eddie lo convencen de cambiarle el diseño, y lo restauran por completo.

Un Ramcharger de los 80 está de vuelta en el taller para cambiarle el motor. El propietario quiere un Hemi de gasolina, por lo que Ian cambia el motor viejo y desgastado por uno de un depósito de chatarra local.

Ian trabaja en un Samurai para que haya más espacio en la parte trasera. Cambia el radiador, la celda de combustible y la suspensión trasera.

Andy le da las llaves de su Cooper a Bobby para que se ocupe, pero este Mini tiene grandes problemas. Como su padre está ocupado, Andy acepta proyectos que su padre nunca aprobaría, incluidos unos Porsche de carreras.

Una Suburban de 1971 crece aún más con suspensión neumática e interior personalizados. Y para un Kodiak 2006, todo lo que necesita es una actualización personalizada.

Llega un cliente con uno de los trabajos más grandes que han hecho en Nichols Paint and Fab, convertir un Saab 99 de 1969 en un auto de carreras. Además, Justin renueva un C10 de 1963.

Los equipos están bajo presión para terminar las motocicletas de 911, GAF y Venetian. Cody se venga de OCC con una broma y Sénior y Júnior encuentran puntos en común en su relación.

Dan es un artista de cómics que quiere revivir su Pontiac Firebird. El diseño depende de Chip Foose para hacer que este pájaro vuelva a volar.

Hay un cambio de planes para la camioneta: el propietario quiere subastar la camioneta en Mecum y donar las ganancias al hospital de niños St. Jude's. Joe y Mandi.

Aaron vuelve a viajar a Pike's Peak, pero primero les encarga a los Monkeys que restauren un Chevy de 1955 que Richard planea vender con otros autos en la sede de la costa este de Barrett-Jackson, en menos de dos semanas.

Una clienta ama las camionetas, sobre todo una Chevy de 1950. Pero luego de tantos tuneos, este vehículo pondrá a prueba el ingenio mecánico de Joe.

Ron Meis tiene un nuevo proyecto para el equipo, un Shadow Rod de 1927. Entonces, Dave tiene algunos trucos bajo la manga, cuando un Bentley Bentayga del 2017, recibe algunas mejoras estilísticas.

Ocho concursantes competirán por un trabajo de tiempo completo en la mundialmente reconocida empresa Kindig-It Design. Los competidores restantes forman parejas para un nuevo desafío. En esta etapa, el trabajo en equipo es fundamental.

Un Chevrolet derruido de 1951 llega al local, y Ralph quiere convertirlo en un rat rod. Victor y Eddie lo convencen de cambiarle el diseño, y lo restauran por completo.

Hay un cambio de planes para la camioneta: el propietario quiere subastar la camioneta en Mecum y donar las ganancias al hospital de niños St. Jude's. Joe y Mandi.

Mientras busca un Maserati Bi-Turbo de 1985, Mike descubre uno que se convirtió a eléctrico a principios de los 90. Su primer proyecto de coche eléctrico tiene a Edd bailando y a Mike preocupado.

Mike busca un Porsche 912E. Eligiendo el ejemplo correcto y con la ayuda de Edd, abordan los años de abandono mientras traen a casa los caballos y recuperan su inversión.

Mike busca una aventura, pero pronto se convierte en la pesadilla de Edd. Acosado por un óxido imprevisto, Mike se propone salvar el proyecto del desastre mientras Edd mantiene la calma.

Un Camaro de 1968 necesita una renovación interior, como unos frenos nuevos. El vehículo fue construido veinte años atrás y el dueño desea reavivar su espíritu.

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Richard, Aaron y el equipo desentierran un Impala del 64 que quedó entre escombros durante diez años. Un camión de bomberos Bruco de 1951 despierta el interés de Richard, al igual que un Cadillac Coupe de Ville 1955 apodado "Dolly".

Bobby encuentra un Datsun 260Z de 1976 y decide repararlo como regalo sorpresa para su esposa. Andy tiene un Jeep Wrangler de 2014 y, cuando lo lleva a Ocean City Jeep Week surgen problemas.

Ian trabaja en un Samurai para que haya más espacio en la parte trasera. Cambia el radiador, la celda de combustible y la suspensión trasera.

Ian emprende una aventura con algunos de sus amigos. Visitaron algunos parques cercanos, hicieron algunas reparaciones en la carretera y terminaron el viaje con whisky de Tennessee.

Pocos talleres intentarían rebajar una camioneta Denali 2020. Pero para hacerlo bien, Bill y su equipo construyen un enorme chasis personalizado. Ekstensive incluso devuelve a las vías un dragster diésel.

Robert persigue una ambiciosa conversación eléctrica en su camión K10. En el camino, prueba dos autos completamente eléctricos: el último vehículo táctico del ejército y el auto de producción con la aceleración más rápida del mundo.

Al crecer el antagonismo entre Sénior y Júnior, ¿se arruinarán sus planes ambiciosos de tener un negocio juntos? El progreso de la moto de producción se detiene cuando Senior y Junior no están de acuerdo sobre un plan de acción.

James ama a su Mercury Cougar de 1968, pero no pudo convertirlo en el auto de sus sueños. Es afortunado, porque cuando Chip Foose y el A-Team le pongan las manos encima, lo dejarán como nuevo.