Pluto TV Inside schedule

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Nous rencontrons Gene Kennedy, partenaire commercial de Burt Reynolds et constructeur de la légendaire Bandit Trans Am, et assistons à une révélation surprise de l’acteur John Schneider.

Le constructeur Jerry Patrick explique comment il a créé la Mystery Machine et la Mach 5 de Speed Racer.

Nous visitons le Petersen Automotive Museum à Los Angeles pour l’exposition Bond in Motion, qui présente les véhicules originaux de la franchise James Bond.

Nous rencontrons l’acteur John Schneider, qui parle de la célèbre General Lee de la série Dukes of Hazzard et de la Bandit Trans Am, aux côtés de Gene Reynolds, constructeur de ces deux voitures iconiques, et de John Schinella, designer de la Trans Am.

L'obsession prend de nombreuses formes. Pour notre équipe, il s'agit de parcourir le monde entier pour trouver et récupérer des avions rares qui se sont écrasés pendant la Seconde Guerre mondiale, puis les restaurer pour qu'ils volent à nouveau.

Avant de manquer de pétrole, mieux vaut regarder sous nos pieds, là où se trouve une source d'énergie propre et inépuisable.

Deux experts partent à la découverte d'objets et de meubles anciens légués en héritage.

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Les mécanos de FantomWorks équipent la Chevrolet Chevelle de Nick, un ancien pilote de course, d'un moteur suralimenté LT4. Barlen veut faire restaurer la Chevrolet Bel Air 1957 de sa mère d'ici l'anniversaire de celle-ci.

En acceptant de restaurer un camion de pompiers Mack 1947, Dan entraine son équipe en territoire boueux et inconnu.

Dan fait tout pour battre Nick au fil d'arrivée après l’avoir entendu dire que sa Chevelle est plus puissante qu’une Camaro 1969. La Mustang de Pete est toujours défectueuse après être passée par trois différents ateliers de restauration.

Dan retape une Coccinelle décapotable qui a déjà fait l'objet de deux restaurations et dont la peinture est affreuse. L'équipe de FantomWorks a tout un lot de problèmes en restaurant une Maserati.

Les mécanos poursuivent la restauration d'une Hurst 300 1970 sur laquelle il y a plus de vagues que dans l'océan Atlantique.

Dan on essaie de dompter une Camaro produisant 650 chevaux-vapeur et qui a plus de muscles que de cervelle.

Un client veut faire remettre une Impala 1965 qui cache toutes sortes de problèmes en bon état.

On confie à Dan une Bel Air 1957 dont on a dit qu'elle était digne d'un musée, mais qui est en fait en très piteux état.

On demande aux mécanos de construire une camionnette ultraperformante pour une jeune femme.

On confie aux mécanos de FantomWorks la restauration d'une Opel 1970 déjà impeccable.

L'équipe évite à une camionnette Jeep Willys de finir sa vie au parc à ferraille et à une Camaro d'exploser.

Légion Étrangère: les recrues de la seconde chance : « Qui sait si l'inconnu qui dort sous l'arche immense, Mêlant sa gloire d'ombre aux fastes du passé, N'est pas cet étranger devenu fils de France, Non par le sang reçu mais par le sang versé ».

Légion Étrangère : des soldats d'élite venus du monde entier pour se mettre au service de la France. Pour le " Droit de Savoir ", il a filmé ces nouvelles recrues de la Légion Étrangère au cours de stages d'entraînement à Djibouti.

Pendant plus d'un mois, Yemaya a suivi l'élite de la Légion étrangère dans la très hostile jungle guyanaise. Un mois de formation intensive et éprouvante pour les corps comme pour les esprits.

Pendant plus d'un mois, Yemaya a suivi l'élite de la Légion étrangère dans la très hostile jungle guyanaise. Un mois de formation intensive et éprouvante pour les corps comme pour les esprits.

Pendant plus d'un mois, Yemaya a suivi l'élite de la Légion étrangère dans la très hostile jungle guyanaise. Un mois de formation intensive et éprouvante pour les corps comme pour les esprits.

Chaque 14 juillet à Paris, lors du défilé sur les Champs-Élysées, les soldats de la Légion étrangère font partie des plus attendus. De ces militaires, on connaît surtout les faits d'armes sur les théâtres d'opération les plus dangereux de la planète.

Que s’est-il vraiment passé quand l’humanité a fait un premier pas historique sur la Lune en 1969 ?

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