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Cabe pensar que en la época comunista de Europa del Este solo había coches como el Trabant, el Wartburg o el Lada. Sin embargo, compañías como Tatra de Checoslovaquia introdujeron automóviles avanzados, incluso pioneros.

El Porsche 911 Targa es un clásico y un buen ejemplo de descapotable emblemático. Y además: el ligero Lotus Seven Twin Cam SS es más para una carrera que un vehículo de carretera normal; el Bentley de 1930 de 4,5 litros Bentley es el Santo Grial…

Cada año 150.000 amantes del motor viajan al desierto de Navada para asistir al SEMA de Las Vegas, la más célebre exposición de automóviles tuneados del mundo. Entre ellos está la periodista Kati que se reúne con el experto en tuneo Dirk Hattenh.

El SEMA Show de Las Vegas es la mayor y más conocida exposición de automóviles personalizados del mundo. Todo está presente, desde los coches de exhibición reconstruidos de forma compleja hasta los gigantescos 4x4.

Es el icono de todos los sedanes deportivos y descapotables. Ningún otro coche representa el estilo de vida de los 60 como el Ford Mustang.

No hay nada más estimulante para Ola Stenegard, diseñador de motos BMW, que viajar por California. Allí conocerá a leyendas de fama mundial como el diseñador Ronald Sands o los customizadores Michel "Wooley" Woolaway y Alan Stulberg.

El Porsche 911 presenta un estilo modesto como ningún otro coche deportivo en el mundo. No presume, evitando cualquier apariencia estridente, y antepone la forma a la función.

Con el i8, BMW fue el único fabricante alemán de automóviles de gran volumen que cambió su visión del futuro creando un deportivo totalmente futurista.

El desierto, un horizonte sin fin, montañas verdes y colinas escarpadas. En Marruecos se pueden encontrar los paisajes de ensueño de las mil y una noches.

Conducir el Porsche Cayman GTS es como montar en una bala: una emoción constante pero en un entorno controlado. En la soleada isla de Mallorca hicimos que esta divertida máquina subiera colinas y se enfrentara a una pista de carreras.

El coupé de alto rendimiento RS7 Sportback de Audi combina hábilmente lujo y potencia, mientras que la Clase S de Mercedes siempre ha sido considerada como una referencia en el sector del lujo.

Llevamos el Mercedes AMG SLS GT a un aeródromo y el Porsche 911 Turbo S al circuito de carreras para ver estas máquinas de conducción deportiva en acción y probar su rendimiento. Y además: el Audi R8 4.0 TFSI con su innovadora tecnología de iluminación.

Jaguar volvió al mundo de los coches deportivos. El F-Type no solo tiene buena pinta, sino que tiene lo que hace falta, y el coche es capaz de enfrentarse a la competencia como el BMW Z4.

Durante más de 60 años, el Corvette ha sido la encarnación del coche deportivo americano. Y también: el Ford Mustang GT, un modelo icónico con un motor V8 al precio de un Volkswagen Passat...

El Bentley New Flying Spur y el Rolls Royce Wraith son coches muy exclusivos. Con más de 600 CV, estos lujosos y potentes vehículos ofrecen una experiencia de conducción inigualable...

¿Quieres sentirte como un piloto de carreras sin necesidad de estar en una pista de carreras? En tal caso, el fabricante británico Radical tiene la solución perfecta para ti.

Este episodio se centra en la sexta generación de dos clásicos estadounidenses, el Ford Mustang GT y el Chevrolet Corvette Z06, en la historia y el desarrollo de estos icónicos coches deportivos de las últimas décadas.

En este episodio veremos: Ferrari.

En este episodio veremos: El Gran Circuito de Alemania.

En este episodio veremos: Viajando a Flensburg con el WRX.

En este episodio veremos: Bentley Mulsanne/Mercedes S65 AMG.

Estos son coches con pasión. Desde el principio, Citroën celebra la alegría de la extravagancia. Un hito en la historia del automóvil es el Traction Avant, llamado el sedán gángster.

Es el coche de la razón, no es emocionante pero es un mega vendedor: El VW Golf, el coche más exitoso de Europa, 30 millones de unidades vendidas. El golf es compatible con la masa, sin clase y domina la clase de los compactos.

Son chic, chiflados y suecos, los coches de la marca de culto Saab. Desde el principio Saab construyó coches diferentes: la carrocería individual, la tecnología innovadora, la seguridad ejemplar.

Bueno y confiable, americano y vanguardista - en los 60 y 70 Ford construyó un clásico tras otro, y siempre con la Fórmula Ford: Técnica simple, precio asequible. Taunus, Bath, Escort y Capri, hoy en día son todo un culto.

Son inclinados y con bordes, redondos y hermosos. Sólidos y seguros, resistentes y cómodos: Los viejos suecos de Volvo.

Robusto, honesto, simple, el Land Rover es la base de los vehículos todo terreno. Construido en 1948 como un simple coche para los granjeros británicos, el Land Rover pronto se convirtió en un éxito de exportación.

En este episodio veremos: El best-seller.

En este episodio veremos: El convertible.

En este episodio veremos: El BMW Serie 3.

¿Se puede superar al ya de por sí superior e icónico Porsche 911? Quizá el Porsche 911 GT3, con su motor de 475 CV, es la combinación perfecta de versatilidad, tanto en la carretera como en los circuitos de carreras.

El modelo California T de Ferrari marcó una nueva era para el fabricante italiano de coches deportivos. Después de su renovación, el T fue el primer Ferrari con un motor turbo desde el icónico F40 que se fabricó hasta 1992.

Hoy en día la gente asocia el nombre de Bentley con elegancia y lujo, pero la marca británica también tiene otra cara. Desde su fundación en 1919, Bentley siempre ha llamado la atención por su continuo éxito en los deportes de motor.

Hay marcas que suenan como música celestial para los amantes de los coches: el Mc Laren MP4 12C, el Porsche 911 Turbo S y el Mercedes SLS AMG GT son superdeportivos que no tienen parangón.

1.000 kilómetros en el famoso Nürburgring. Es la última carrera de la temporada 2013. La Blancpain Endurance Series es un evento de carreras para los grandes turismos como el Ferrari 458 Italia, el McLaren MP4-12 C o el Nissan GT-R Nismo GT3.

Porsche presentó su Panamera 4 S con un motor biturbo de 6 cilindros en lugar de un V8 de succión natural que ofrecía menor desplazamiento, más potencia y menor consumo de combustible.

Alfa Romeo y Rolls Royce, dos marcas que no parecen tener muchas similitudes pero que son legendarias para los entusiastas de los coches.

Después de una historia bastante turbulenta en las últimas dos décadas, Jaguar consiguió recuperar la confianza y desafiar a sus competidores con modelos como el XF-RS, el XK-RS y el F-Type.

En este episodio acompañamos a W Motors cuando presentaron su prototipo de 3,4 millones de dólares del Lykan HyperSport en el Salón del Automóvil de Dubai...

Durante más de 50 años el Porsche 911 ha mantenido el liderazgo como uno de los mejores coches deportivos del mundo. Pero la competencia aún trata de desbancar al campeón.

En este episodio veremos: Porsche Cayman GT4.

En este episodio veremos: Audi RS3.

En este episodio veremos: AC Schnitzer M4.

En este episodio veremos: Renault Clio RS 220 Trophy.

El Tesla Modelo S fue el primer sedán de gama alta del mundo que ha sido desarrollado desde cero como un coche eléctrico. Tesla mostró al mundo que la electromovilidad puede ser atractiva y, lo que es más importante, que funciona.

El Mercedes Clase S Coupé es una verdadera obra maestra. La versión mucho más deportiva de dos puertas de la Clase S no solo tiene un aspecto formidable, sino que también podría atraer a los clientes de Bentley o incluso de Rolls Royce.

Con el Ghibli, el fabricante italiano de coches deportivos Maserati evolucionó hacia un segmento de mercado más asequible para atraer a una nueva clientela.

El Aston Martin V12 Vantage S Roadster con su motor V12 de 6 litros es probablemente la exportación más sorprendente del Reino Unido. Es el descapotable de mayor potencia de la marca británica de todos los tiempos. ¿Cumple con las expectativas?

El Porsche Cayman GT4 combinaba los mejores componentes que Porsche podía ofrecer: el motor V6 Boxer del 911 Carrera S, el chasis, el sistema de frenos y la aerodinámica del GT3, y una transmisión de seis velocidades.

El Porsche 911. Estos tres números representan la leyenda, el mito y el sentimiento. Un motor V6 trasero boxer y un diseño único lo convierten en un coche deportivo icónico. La Historia del Automóvil explica el secreto de este vehículo.

Es el coche que cambió el mundo de los coches: el Audi Quattro. Por primera vez, la tracción a las cuatro ruedas no sólo se encuentra en un coche de serie, sino también en un coche de rallye.

Corvette, Camaro, Impala... ¿hay alguien que no sepa de estos coches de ensueño americanos? El foco de la historia del automóvil de hoy es, por supuesto, la historia de la marca Chevrolet y el último modelo de Chevrolet Corvette.

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